Не то кольцо назвали золотым: проект ЦКАД принес очередные миллиардные убытки
Images: 
Не то кольцо назвали золотым: проект ЦКАД принес очередные миллиардные убытки
Не то кольцо назвали золотым: проект ЦКАД принес очередные миллиардные убытки
Источник: BFM.Ru
Как сообщает BFM.Ru

В отношении экс-главы "Автодора" Сергея Кельбаха возбуждено уголовное дело. Следствие нашло масштабные нарушения при строительстве. По оценке СК, ущерб превышает 2 млрд рублей. Это не первые "внеплановые" миллиарды в этом проекте. Зачем вообще был нужен ЦКАД?

Проект на бумаге выглядел так: Центральная кольцевая автомобильная дорога, или А-113, пройдет по территории Подмосковья и Новой Москвы на расстоянии 50 километров от МКАД, ее длина составит около 530 километров, на ней будет восемь полос и чуть ли не 150 километров в час максимальная разрешенная скорость.

Изначальная стоимость проекта — 300 млрд рублей. Все — для защиты Москвы от транзитных потоков. Стройку хотели начать в 2011 году, а завершить к 2014-му. Однако приступили с опозданием на три года, и за пять прошедших лет "Автодор" к завершению не приблизился.

В проект закладывалось пять пусковых комплексов, другими словами, участки дороги должны был открывать друг за другом. Однако первые лоты, на первый и пятый участки, были разыграны только в 2014 году. Два года спустя нашли подрядчика на третий участок, в 2018 году — на четвертый. Сроки сдачи ЦКАД постоянно отодвигались, а стоимость проекта росла.

Ситуация дошла до президента, который поручил Счетной палате, Генпрокуратуре и СК проверить, что не так. Аудиторы посчитали, что на 1 декабря прошлого года готовность дороги не превышала 66%. Главная проблема ЦКАД была не в самой стройке, а в подготовке к ней, говорит директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин.

Михаил Блинкин директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ "Объект абсолютно необходим. Задержки были связаны не со строительством как таковым, а с подготовкой территории. Есть фундаментальная проблема русского дорожного строительства — наши правовые регламенты, связанные с землеотводами и подготовкой территории, не очень здорово у нас проработаны. Все связано не со строительными технологичными задержками, что строили медленно, а с тем, что не подготовлена территория, не отведена земля. Почему? Потому что судебные споры, потому что земляная собственность, перенос каких-то коммуникаций удорожают стройку, а не переносить нельзя".

На заре большой стройки было объявлено, что приобретение земли у владельцев для постройки участков и создания новой инфраструктуры потребует больших расходов федерального бюджета. "Гринпис" предостерегал, что ЦКАД кардинально изменит экологию региона.

Затем решили, что проезд по дороге будет платным для привлечения необходимых инвестиций, а финансирование пройдет по схеме "государство + частный капитал". Вся эта каша в итоге привела к уголовным делам за растраты, отмечает независимый аналитик Дмитрий Адамидов.

Дмитрий Адамидов независимый аналитик "Идея строительства ЦКАД как платной дороги была довольно спорной. Это был эксперимент, второй такой — это платная дорога Москва — Петербург, ну и обход Одинцова, там покороче участки. То, что не смогли достроить вовремя и сильно превысили смету, говорит о том, что эксперимент не удался. Понятно, что ее достроят, вопрос только, когда и кто это будет делать, будет ли это достаточно быстро. Проект был подготовлен достаточно поверхностно, тогда готовили и вели конкурс на документацию, когда готовили первое предложение по финансированию, с ошибками была сделана проектная работа, не полностью. Может быть, не провели где-то изыскания и т. д. Когда вышли на объект, выяснилось, что стоимость существенно выше, а дальше пошло, как снежный ком".

Эксперты говорят, что ЦКАД обнажил проблемы в регулировании строительной отрасли, в управлении госфинансами, в проектах партнерства госструктур и бизнеса. Пока СК заявляет, что ущерб от работы "Автодора" оценен в 2 млрд рублей. Однако еще в 2011 году ФСБ проводила обыски в компаниях, которые проектировали ЦКАД. По версии спецслужб, было похищено почти 9 млрд рублей. Средства выделялись на исследования экологии, проектно-изыскательские и геодезические работы.

Теперь, согласно оценкам Счетной палаты, ЦКАД получится сдать не раньше конца 2021 года. Но гарантии на это никто не дает. Что известно точно — проект снова подорожает. По оценкам аудиторов, из-за сорванных сроков на возмещение концессионерам потребуется еще 20 млрд рублей.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

Просмотров: 395
Автор: 
Евгений Перельчук
Метки:
Читайте также:
Каждый пятидесятый житель России полностью перешел на электронные платежи 11.11.2019 | 18:50 0 0
Каждый пятидесятый житель России полностью перешел на электронные платежи
Если взять все ваши расходы в рублях в среднем за месяц, какой процент этих расходов вы оплачиваете наличными деньгами? Если ваш ответ 0, вы один из почти 3 млн россиян...
В драйверах рынка — переговоры США и КНР, IPO Saudi Aramco и выступление главы ФРС 10.11.2019 | 19:34 0 0
В драйверах рынка — переговоры США и КНР, IPO Saudi Aramco и выступление главы ФРС
Индекс Мосбиржи и РТС, согласно консенсус-прогнозу аналитиков, повысится на 0,2% и 0,3% соответственно. Цена нефти Brent упадет на доллар, до уровня 61,3 доллара за...
Власти Кипра хотят проверить почти половину всех выданных "золотых паспортов". Кто в зоне риска? 09.11.2019 | 18:53 0 0
Власти Кипра хотят проверить почти половину всех выданных "золотых паспортов". Кто в зоне риска?
Власти Кипра намерены проверить почти половину всех выданных "золотых паспортов". Глава МВД республики сказал, что не исключает расширения черного списка владельцев...
Мусорный тариф для региональных операторов пересчитают 08.11.2019 | 19:00 0 0
Мусорный тариф для региональных операторов пересчитают
Мусорный тариф надо пересчитать: правительство уточнит правила расчета платы за вывоз мусора для региональных операторов. Об этом говорится в постановлении,...
Обновлено Набиуллина видит потенциал смягчения кредитной политики 07.11.2019 | 19:44 0 0
Обновлено
Набиуллина видит потенциал смягчения кредитной политики
Банк России видит потенциал для дальнейшего снижения ключевой ставки на фоне текущих экономических условий, сообщает ТАСС со ссылкой на председателя ЦБ Эльвиру...
Обновлено С чистого листа. Как получить вид на жительство в США и Европе 06.11.2019 | 19:05 0 0
Обновлено
С чистого листа. Как получить вид на жительство в США и Европе
Обновлено 6 ноября в 19:58 В 2018 году о желании переехать жить в другую страну заявили 10% россиян, по данным ВЦИОМ, из них 31% — это люди в возрасте от 18 до 24 лет....
"Здесь царит стабильность". Эксперты ждут оптимистичного открытия российского рынка 04.11.2019 | 19:22 0 0
"Здесь царит стабильность". Эксперты ждут оптимистичного открытия российского рынка
После длинных выходных эксперты ждут оптимистичного открытия российского рынка. Все взгляды инвесторов по-прежнему направлены на переговоры США и Китая. Обе стороны...
Минфин выступил за либерализацию уголовной ответственности за нарушение валютного контроля 02.11.2019 | 19:28 0 0
Минфин выступил за либерализацию уголовной ответственности за нарушение валютного контроля
Уголовная ответственность, предусмотренная за нарушение правил возврата экспортной выручки российскими предпринимателями, является устаревшей нормой и требует пересмотра...
В России могут разрешить торговлю иностранными криптоактивами? 01.11.2019 | 19:34 0 0
В России могут разрешить торговлю иностранными криптоактивами?
Власти могут разрешить проводить на российских криптобиржах сделки с иностранными цифровыми финансовыми активами (ЦФА). Это следует из поправок в законопроект "О...
Сбербанк ухудшил прогноз по курсу рубля до 2021 года 31.10.2019 | 19:14 0 0
Сбербанк ухудшил прогноз по курсу рубля до 2021 года
Средний курс доллара за 2019 год составит 65 рублей, прогнозирует Сбербанк. Соответствующие данные представлены в презентации для инвесторов, подготовленной к выходу...