Из Екатеринбурга в Челябинск с ветерком. Нужна ли Уралу высокоскоростная магистраль?
Images: 
Из Екатеринбурга в Челябинск с ветерком. Нужна ли Уралу высокоскоростная магистраль?
Из Екатеринбурга в Челябинск с ветерком. Нужна ли Уралу высокоскоростная магистраль?
Источник: BFM.Ru
Как сообщает BFM.Ru

Власти Челябинской и Свердловской областей подали заявку на строительство первого участка высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Пекин, который свяжет Екатеринбург и Челябинск, сообщают "Ведомости". Сначала ВСМ планировали вести от Москвы до Казани, затем — от Владимира. По сведениям газеты, проект магистрали Екатеринбург — Челябинск оценивается в 360 млрд рублей — на 100 млрд меньше всех ранее предлагаемых вариантов.

На Урале эту дорогу ждут, говорит главный редактор Business FM Челябинск Андрей Фролов:

Андрей Фролов главный редактор Business FM Челябинск "Мы, конечно же, ожидаем, что когда-нибудь это станет частью огромного пути от Москвы до Пекина или как минимум от Челябинска до Москвы. Это получается самый небольшой кусок этой дороги между двумя городами-миллионниками, там чуть больше 200 километров, но на него наши власти возлагают очень большие надежды. Давно уже говорят о некой агломерации двух регионов, которая позволит нам стать еще сильнее. Раньше же был Большой Урал, потом еще некоторые образования, и так как это два самых близких города-миллионника, у нас очень большой и пассажирский, и грузовой поток. Поэтому эту дорогу ждут, и, если будет все, как заявлено, что за час можно добраться, это, конечно, будет большой прорыв. Сейчас на автобусе ехать четыре часа, на поезде тоже четыре-пять часов.

Самолеты у нас не летают. Раньше был рейс Магнитогорск — Челябинск — Екатеринбург, но он недолго существовал. Получается, что самолет только взлетает, и ему сразу надо садиться. Видимо, он был невыгодный".

Неопределенность вокруг проектов высокоскоростной магистрали связана с ожидаемой нерентабельностью, считает независимый эксперт по транспорту Алексей Захаров:

Алексей Захаров независимый эксперт по транспорту "Пока нет каких-то внятных обоснований того, что такая дорога вообще нужна. Хорошо, условно говоря, до Челябинска это еще как-то, а дальше мы получим, грубо говоря, убыточный участок. Эти шатания, где начать, говорят о том, что твердой уверенности в рентабельности проекта и у самих инициаторов этого проекта нет. У нас сейчас не то состояние экономики, чтобы затевать столь масштабные проекты с не вполне понятными экономическими перспективами. Самолет летит от Москвы до Пекина семь-восемь часов, поезд, как обещают, будет проходить эту дистанцию за полтора суток. При этом цены вряд ли будут намного ниже, потому что этот проект сложный, затраты будут большими, их надо будет отбивать".

Три года назад в РЖД оценивали стоимость строительства ВСМ от Москвы до Пекина в 7 трлн рублей.

Просмотров: 598
Автор: 
Business FM
Читайте также:
На смену пистолету Макарова придет "Удав"? 13.01.2019 | 18:54 0 0
На смену пистолету Макарова придет "Удав"?
Пистолет "Удав", который заменит легендарный пистолет Макарова, запустят в серийное производство уже в этом году, сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном...
СМИ: "Лаборатория Касперского" помогла США поймать похитителя данных АНБ 12.01.2019 | 19:37 0 0
СМИ: "Лаборатория Касперского" помогла США поймать похитителя данных АНБ
"Лаборатория Касперского" сотрудничала с Агентством национальной безопасности США, утверждает Politico. По данным американского издания, российская компания летом 2016...
Зачем новым iPhone три камеры? 11.01.2019 | 19:36 0 0
Зачем новым iPhone три камеры?
Apple осенью этого года планирует выпустить три новых смартфона. Флагманская модель с условным названием iPhone XI Max будет оснащена самым большим в новой линейке...
МС-21 попал в санкционную яму 10.01.2019 | 19:35 0 0
МС-21 попал в санкционную яму
В Объединенной авиастроительной корпорации уже сообщили, что проект МС-21 будет реализован с композитным крылом из отечественных компонентов. Когда ждать...
CES 2019: умная техника и битва искусственных интеллектов 09.01.2019 | 19:20 0 0
CES 2019: умная техника и битва искусственных интеллектов
В прежние годы на CES производители демонстрировали новинки, нацеленные на американский рынок с его спецификой: много автомобилей, частные дома с гаражами или...
Кольцо всевластья. Россияне все чаще расплачиваются необычными устройствами 08.01.2019 | 19:17 0 0
Кольцо всевластья. Россияне все чаще расплачиваются необычными устройствами
В России клиенты многих банков, помимо карт, получают кольца с технологией NFC. По сути, это чип с антенной в водонепроницаемом корпусе. Скоростная передача данных...
Расцвет отечественного YouTube: первые российские блогеры пробили отметку в $1 млн за год 04.01.2019 | 19:18 0 0
Расцвет отечественного YouTube: первые российские блогеры пробили отметку в $1 млн за год
Сперва вывернем карманы кумирам интернета. Первое место, по оценкам riabloggers.ru, занимает частый гость эфиров Business FM Валентин Петухов, он же Wylsacom. Почем...
Китай приземлил луноход на обратной стороне Луны 03.01.2019 | 18:55 0 0
Китай приземлил луноход на обратной стороне Луны
Китайский луноход приземлился на обратной стороне Луны. Снимок, который он прислал, опубликован в официальном аккаунте Китайской аэрокосмической научно-технической...
Зачем Twitter едет к Роскомнадзору? 30.12.2018 | 19:31 0 0
Зачем Twitter едет к Роскомнадзору?
Представители Twitter приедут в Россию, чтобы обсудить с Роскомнадзором локализацию данных. По предварительной информации, встреча состоится в январе. Точную дату...
Страна — экспортер странностей: японец женился на голограмме 29.12.2018 | 19:22 0 0
Страна — экспортер странностей: японец женился на голограмме
Япония подтвердила статус главного экспортера странностей: теперь в стране женятся на голограммах. Так, 35-летний японец Акихико Кондо провел церемонию бракосочетания с...